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云桂高铁广西段首例隧道口零距离架梁工程完

2018-12-05 18:02:51

云桂高铁广西段首例隧道口"零距离"架梁工程完成

1月29日下午,云桂铁路广西段首例隧道口零距离架设巨型箱梁工程顺利完成。王传武摄 云桂铁路广西段首次实现零距离架梁 广西-南国早报南宁讯(孙妮通讯员莫小斌王传武)1月29日下午,云桂高铁广西段首例隧道口零距离架设巨型箱梁工程顺利完成,这也是国内首例同类型架桥设备零距离架梁的成功案例。 据介绍,隧道零距离架梁技术目前尚属于铁路工程建设上的一个难题,由于受隧道断面尺寸限制,长期以来,架桥机都很难适应隧道内架桥工况,一般来说,对于零或负距离架梁,通常采用现浇的办法解决。尽管承担云桂高铁广西段架梁任务的机械,是目前国内先进的JQDS900架桥机,但到目前为止,该设备在国内的零距离架梁的操作上,也没有过成功的例子。 施工单位中铁十局多次组织技术攻关和架梁方案评审,精确测量隧道断面和架桥机各种工作状态下的尺寸,结合设备生产厂家的意见及现场实际条件,不断对JQDS900架桥机进行优化改进。他们增加专用托架,利用运梁车配合托架实现零距离架梁,成功解决了由于隧道内空间狭小造成的架桥机无法架梁的问题。1月29日下午,随着一品32米长730吨重的箱梁稳稳落在镇西2号隧道出口的太平2号大桥的垫石上,云桂高铁广西段首例隧道口零距离架设巨型箱梁工程顺利完成。 目前,云桂高铁路广西段正在进行24小时不间断连续作业,两套架梁设备由南宁和百色方向分别同步向隆安架梁,计划于2月18日在隆安县西宁2号隧道口会合,完成南宁市境内全部架梁;2月20日转向百色方向架梁,3月22日完成全部架梁任务。

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